フォーミュラE,2018～19第13戦ニューヨーク2ePrix、予選・決勝結果。

2019/07/17 2019/11/24

2018～19第13戦ニューヨーク2ePrix

決勝開催日	2019年7月14日
サーキット	ブルックリン
天候	晴れ
1周	2320ｍ
レース距離	83.520km
決勝周回	36周
全ドライバー決勝総走行距離	1631km
周回	703周・全ラップの88.8％
セーフティーカー	1回・3周

	No	ドライバー	クルマ・エンジン	タイム
優勝	4	R・フラインス	アウディ	47:22.289
ポールポジション	27	A・シムス	BMW	1:09.617
ファステストラップ	66	D・アプト	アウディ	1:11.305

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タイムテーブル

7月14日土曜日
9:00～9:45	フリー走行3回目
11:45～11:51	予選1回目
11:55～12:01	予選2回目
12:05～12:11	予選3回目
12:15～12:21	予選4回目
12:30～12:50	スーパーポール
16:00～17:00	決勝

ドライバーズ＆チームポイント

ドライバーズ
1	J・E・ベルニュ	136
2	S・ブエミ	119
3	L・ディ・グラッシ	108
4	R・フラインス	106
5	M・エバンス	105
6	A・F・ダ・コスタ	99
7	D・アプト	95
8	A・ロッテラー	86
9	S・バード	85
10	O・ローランド	71
11	J・ダンブロジオ	67
12	P・ウェーレイン	58
13	A・シムス	57
14	E・モルターラ	52
15	F・マッサ	36
16	S・ヴァンドールン	35
17	M・ギュンター	20
18	A・リン	10
19	G・パフェット	9
20	O・ターベイ	7
21	J・M・ロペス	3
22	N・ピケJr.	1
23	T・ディルマン	0
24	F・ナスル	0
25	F・ローゼンクビスト	0

チームポイント
1	DS・テチーター・フォーミュラEチーム	222
2	アウディ・スポーツ・アプト・シェフラー	203
3	エンヴィジョン・ヴァージン・レーシング	191
4	日産・e.dams	190
5	BMW i・アンドレッティ・モータースポーツ	156
6	マヒンドラ・レーシング	125
7	パナソニック・ジャガー・レーシング	116
8	ヴェンチュリー・フォーミュラEチーム	88
9	HWA・レースラボ	44
10	GEOX・ドラゴン	23
11	NIO・フォーミュラEチーム	7

予選結果

予選結果
順位	No	ドライバー	クルマ・エンジン	タイム	タイム差	周回	タイム差の率
1	27	A・シムス	BMW	1:09.690	–	3	100.00%
2	5	S・ヴァンドールン	ヴェンチュリー	1:09.856	0.166	3	100.24%
3	66	D・アプト	アウディ	1:09.902	0.212	3	100.30%
4	4	R・フラインス	アウディ	1:09.912	0.222	2	100.32%
5	2	S・バード	アウディ	1:09.925	0.235	2	100.34%
6	23	S・ブエミ	日産	1:10.003	0.313	3	100.45%
7	22	O・ローランド	日産	1:10.052	0.362	3	100.52%
8	20	M・エバンス	ジャガー	1:10.063	0.373	3	100.54%
9	17	G・パフェット	ヴェンチュリー	1:10.155	0.465	3	100.67%
10	48	E・モルターラ	ヴェンチュリー	1:10.217	0.527	2	100.76%
11	11	L・ディ・グラッシ	アウディ	1:10.255	0.565	3	100.81%
12	25	J・E・ベルニュ	DS	1:10.278	0.588	3	100.84%
13	7	J・M・ロペス	ペンスキー	1:10.352	0.662	3	100.95%
14	28	A・F・ダ・コスタ	BMW	1:10.369	0.679	3	100.97%
15	16	O・ターベイ	NIO	1:10.439	0.749	3	101.07%
16	64	J・ダンブロジオ	マヒンドラ	1:10.504	0.814	3	101.17%
17	8	T・ディルマン	NIO	1:10.573	0.883	2	101.27%
18	94	P・ウェーレイン	マヒンドラ	1:10.574	0.884	2	101.27%
19	6	M・ギュンター	ペンスキー	1:10.653	0.963	3	101.38%
20	36	A・ロッテラー	DS	1:10.699	1.009	3	101.45%
21	3	A・リン	ジャガー	1:12.537	2.847	3	104.09%
–	19	F・マッサ	ヴェンチュリー	1:19.831	10.141	2	114.55%
スーパーポール
順位	No	ドライバー	クルマ・エンジン	タイム	タイム差	周回	タイム差の率
1	27	A・シムス	BMW	1:09.617	–	2	100.00%
2	4	R・フラインス	アウディ	1:09.712	0.095	2	100.03%
3	23	S・ブエミ	日産	1:09.729	0.112	2	100.06%
4	2	S・バード	アウディ	1:09.895	0.278	2	100.29%
5	5	S・ヴァンドールン	ヴェンチュリー	1:09.994	0.377	2	100.44%
6	66	D・アプト	アウディ	1:10.096	0.479	2	100.58%

スターティンググリッド

グリッド
	1.A・シムス
2.R・フラインス
	3.S・ブエミ
4.S・バード
	5.S・ヴァンドールン
6.D・アプト
	7.O・ローランド
8.M・エバンス
	9.G・パフェット
10.E・モルターラ
	11.L・ディ・グラッシ
12.J・E・ベルニュ
	13.J・M・ロペス
14.A・F・ダ・コスタ
	15.O・ターベイ
16.J・ダンブロジオ
	17.P・ウェーレイン
18.M・ギュンター
	19.A・ロッテラー
20.T・ディルマン
	21.A・リン
22.F・マッサ

No・3　A・リンはE-MOTER交換で20グリッドペナルティ。

No・8　T・ディルマンは他車妨害で3グリッドペナルティ。

決勝結果

順位	No	ドライバー	クルマ・エンジン	周回	タイム	差/リタイヤ
1	4	R・フラインス	アウディ	36	47:22.289
2	27	A・シムス	BMW	36	47:25.489	3.200
3	23	S・ブエミ	日産	36	47:26.201	3.912
4	2	S・バード	アウディ	36	47:26.559	4.270
5	66	D・アプト	アウディ	36	47:27.046	4.757
6	22	O・ローランド	日産	36	47:30.671	8.382
7	25	J・E・ベルニュ	DS	36	47:31.735	9.446
8	5	S・ヴァンドールン	ヴェンチュリー	36	47:32.027	9.738
9	28	A・F・ダ・コスタ	BMW	36	47:34.016	11.727
10	17	G・パフェット	ヴェンチュリー	36	47:34.540	12.251
11	64	J・ダンブロジオ	マヒンドラ	36	47:41.233	18.944
12	94	P・ウェーレイン	マヒンドラ	36	47:49.433	27.144
13	16	O・ターベイ	NIO	36	47:50.334	28.045
14	8	T・ディルマン	NIO	36	47:50.869	28.580
15	19	F・マッサ	ヴェンチュリー	36	47:50.924	28.635
16	3	A・リン	ジャガー	36	48:03.709	41.420
17	20	M・エバンス	ジャガー	36	48:49.298	1:27.009
18	11	L・ディ・グラッシ	アウディ	35	46:15.642	1 Lap
19	6	M・ギュンター	ペンスキー	34	45:40.215	2 Laps
r	48	E・モルターラ	ヴェンチュリー	17	24:40.086	ブレーキ
r	36	A・ロッテラー	DS	3	5:11.699	アクシデント
r	7	J・M・ロペス	ペンスキー	2	2:46.153	アクシデント

No・3　A・リンは22秒ペナルティ。

No・20　M・エバンスは37秒ペナルティ+22秒ペナルティ。

No・36　A・ロッテラーは22秒ペナルティ。

レースヒストリーチャート＆ラップチャート

黄色：セーフティーカー導入周　水色：周回遅れ

ラップリーダー、周回・順位変動

順位	No	ドライバー	クルマ・エンジン	周回
1	4	R・フラインス	アウディ	20
2	27	A・シムス	BMW	16

順番	No	ドライバー	クルマ・エンジン	周回
1	27	A・シムス	BMW	1~16
2	4	R・フラインス	アウディ	17~36

トップ3の全ラップタイム

	1st		2nd		3rd
DRIVER	R・フラインス		A・シムス		S・ブエミ
	TIME	Pos	TIME	Pos	TIME	Pos
DG		2		1		3
Lap 1	1:20.882	3	1:19.480	1	1:20.573	2
Lap 2	1:15.108	3	1:14.973	1	1:14.948	2
Lap 3	1:13.737	3	1:14.163	1	1:14.008	2
Lap 4	1:15.849	4	1:14.809	1	1:14.256	2
Lap 5	3:28.273	3	3:26.849	1	3:28.773	2
Lap 6	2:33.732	3	2:35.938	1	2:34.741	2
Lap 7	1:13.318	3	1:12.904	1	1:13.232	2
Lap 8	1:12.324	3	1:12.157	1	1:12.443	2
Lap 9	1:11.984	2	1:12.060	1	1:13.499	3
Lap 10	1:11.601	2	1:12.069	1	1:11.475	3
Lap 11	1:12.126	2	1:12.463	1	1:11.879	3
Lap 12	1:12.752	2	1:12.983	1	1:12.756	3
Lap 13	1:12.555	2	1:12.528	1	1:12.549	3
Lap 14	1:12.320	2	1:12.555	1	1:12.383	3
Lap 15	1:12.501	2	1:12.694	1	1:12.539	3
Lap 16	1:12.854	2	1:12.937	1	1:12.689	3
Lap 17	1:13.497	1	1:14.929	2	1:14.443	3
Lap 18	1:12.327	1	1:12.691	2	1:12.508	3
Lap 19	1:12.547	1	1:12.661	2	1:12.652	3
Lap 20	1:12.448	1	1:12.036	2	1:12.216	3
Lap 21	1:11.928	1	1:11.703	2	1:11.803	3
Lap 22	1:11.694	1	1:11.572	2	1:11.955	3
Lap 23	1:11.492	1	1:11.876	2	1:12.098	3
Lap 24	1:12.271	1	1:12.544	2	1:12.122	3
Lap 25	1:12.543	1	1:12.664	2	1:12.287	3
Lap 26	1:12.652	1	1:13.021	2	1:12.994	3
Lap 27	1:12.553	1	1:12.618	2	1:13.313	3
Lap 28	1:12.488	1	1:12.562	2	1:12.195	3
Lap 29	1:12.619	1	1:12.593	2	1:12.349	3
Lap 30	1:12.603	1	1:13.106	2	1:12.584	3
Lap 31	1:12.533	1	1:13.373	2	1:13.919	3
Lap 32	1:12.457	1	1:13.082	2	1:12.827	3
Lap 33	1:12.718	1	1:13.251	2	1:13.397	3
Lap 34	1:12.524	1	1:12.565	2	1:12.688	3
Lap 35	1:12.624	1	1:12.562	2	1:12.436	3
Lap 36	1:13.855	1	1:12.518	2	1:12.672	3
RESULT	0:47:22.289	1	0:47:25.489	2	0:47:26.201	3