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F1,1967第3戦オランダグランプリ、予選・決勝結果。

   

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1967第3戦オランダグランプリ

 

決勝開催日1967年6月4日
サーキットザンドヴォールト
天候曇り・晴れ
1周4193m
レース距離377.370m
決勝周回90周
全ドライバー決勝総走行距離4637km
全ドライバー決勝走行周回1106周・全ラップの72.3
セーフティーカー 
ピットストップ 
オーバーテイク 

 
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前後のグランプリ

 

ドライバーズ&コンストラクターズポイント

ドライバーズ
1D・ハルム16  
2P・ロドリゲス11  
3J・クラーク9  
4J・ブラバム7  
5C・エイモン7  
6J・ラブ6  
6G・ヒル6  
8J・サーティース4  
9B・マクラーレン3  
10B・アンダーソン2  
10M・パークス2  
12M・スペンス1  
12L・スカルピオッティ1  
コンストラクターズポイント
1ブラバム・レプコ18  
2クーパー・マセラティ11  
3ロータス・フォード9  
4フェラーリ7  
5クーパー・クライマックス6  
5ロータス・BRM6  
7ホンダ4  
8マクラーレン・BRM3  
9ブラバム・クライマックス2  
10BRM1

 

予選結果

順位No  ドライバークルマ・エンジンタイムタイム差タイム差の率
1G・ヒルロータス・フォード1:24.600100.00%
215 D・ガーニーイーグル・ウェスレイク1:25.1000.500100.59%
3J・ブラバムブラバム・レプコ1:25.6001.000101.18%
412 J・リントクーパー・マセラティ1:26.5001.900102.25%
514 P・ロドリゲスクーパー・マセラティ1:26.6002.000102.36%
6J・サーティースホンダ1:26.6002.000102.36%
7D・ハルムブラバム・レプコ1:26.6002.000102.36%
8J・クラークロータス・フォード1:26.8002.200102.60%
9C・エイモンフェラーリ1:26.9002.300102.72%
10M・パークスフェラーリ1:27.0002.400102.84%
11J・スチュワートBRM1:27.2002.600103.07%
1210 M・スペンスBRM1:27.4002.800103.31%
1318 C・アーウィンロータス・BRM1:27.5002.900103.43%
1417 B・マクラーレンマクラーレン・BRM1:27.7003.100103.66%
1522 L・スカルピオッティフェラーリ1:27.9003.300103.90%
1620 J・シフェールクーパー・マセラティ1:28.8004.200104.96%
1721 B・アンダーソンブラバム・クライマックス1:29.0004.400105.20%

 

決勝結果

順位No  ドライバークルマ・エンジン周回タイム差/リタイヤ 
1J・クラークロータス・フォード902:14:45.100 
2J・ブラバムブラバム・レプコ902:15:08.70023.600
3D・ハルムブラバム・レプコ902:15:10.80025.700
4C・エイモンフェラーリ902:15:12.40027.300
5M・パークスフェラーリ892:15:20.2001 Lap
622 L・スカルピオッティフェラーリ892:15:49.9001 Lap
718 C・アーウィンロータス・BRM882:15:44.9002 Laps
810 M・スペンスBRM872:16:06.7003 Laps
921 B・アンダーソンブラバム・クライマックス862:16:08.2004 Laps
1020 J・シフェールクーパー・マセラティ832:15:07.6007 Laps
rJ・サーティースホンダ731:51:48.000スロットル
rJ・スチュワートBRM511:22:36.700ブレーキ
r12 J・リントクーパー・マセラティ411:02:55.400サスペンション
r14 P・ロドリゲスクーパー・マセラティ391:00:15.500ギアボックス
rG・ヒルロータス・フォード1118:56.400エンジン
r15 D・ガーニーイーグル・ウェスレイク813:00.400インジェクション
r17 B・マクラーレンマクラーレン・BRM11:42.100アクシデント
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ラップリーダー、周回・順位変動

順位No  ドライバークルマ・エンジン周回
1J・クラークロータス・フォード75
2G・ヒルロータス・フォード10
3J・ブラバムブラバム・レプコ5

 

順番No  ドライバークルマ・エンジン周回
1G・ヒルロータス・フォード1~10
2J・ブラバムブラバム・レプコ11~15
3J・クラークロータス・フォード16~90
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