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F1,1962第2戦モナコグランプリ、予選・決勝結果。

   

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1962第2戦モナコグランプリ

 

決勝開催日1962年6月3日
サーキットモンテカルロ
天候曇り・晴れ
1周3145m
レース距離314.500m
決勝周回100周
全ドライバー決勝総走行距離3085km
全ドライバー決勝走行周回981周・全ラップの61.3
セーフティーカー 
ピットストップ 
オーバーテイク 

J・クラーク初ポールポジション B・マクラーレン10回目の表彰台 L・バンディーニ初表彰台、初ポイント
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前後のグランプリ

 

ドライバーズ&コンストラクターズポイント

ドライバーズ
1G・ヒル10  
2P・ヒル10  
3B・マクラーレン9  
4T・テイラー6  
5L・バンディーニ4  
6G・バゲッティ3  
6J・サーティース3  
8T・マグス2  
8J・ボニエ2  
10C・G・ド・ボーフォー1
コンストラクターズポイント
1クーパー・クライマックス11  
2BRM10  
3フェラーリ10  
4ロータス・クライマックス6  
5ローラ・クライマックス3  
6ポルシェ3  

 

予選結果

順位No  ドライバークルマ・エンジンタイムタイム差タイム差の率
118 J・クラークロータス・クライマックス1:35.400100.00%
210 G・ヒルBRM1:35.8000.400100.42%
314 B・マクラーレンクーパー・クライマックス1:36.4001.000101.05%
440 W・マイレスフェラーリ1:36.4001.000101.05%
5D・ガーニーポルシェ1:36.4001.000101.05%
622 J・ブラバムロータス・クライマックス1:36.5001.100101.15%
730 M・トランティニアンロータス・クライマックス1:36.8001.400101.47%
834 I・アイルランドロータス・クライマックス1:37.0001.600101.68%
936 P・ヒルフェラーリ1:37.1001.700101.78%
1038 L・バンディーニフェラーリ1:37.2001.800101.89%
1128 J・サーティースローラ・クライマックス1:37.9002.500102.62%
1226 R・サルバドーリローラ・クライマックス1:38.5003.100103.25%
13R・ギンサーBRM1:39.0003.600103.77%
1420 T・テイラーロータス・クライマックス1:40.0004.600104.82%
15J・ボニエポルシェ1:42.4007.000107.34%
1616 T・マグスクーパー・クライマックス1:42.7007.300107.65%
予選落ち
1746 J・シフェールロータス・クライマックス1:38.9003.500103.67%
1824 J・ルイスBRM1:39.0003.600103.77%
1932 M・グレゴリーロータス・BRM1:39.2003.800103.98%
2044 C・G・ド・ボーフォーポルシェ1:44.4009.000109.43%
2142 N・バッカレッラロータス・クライマックス2:01.80026.400127.67%
決勝不在
 41 R・ロドリゲスフェラーリ1:40.1004.700104.93%

 

決勝結果

順位No  ドライバークルマ・エンジン周回タイム差/リタイヤ 
114 B・マクラーレンクーパー・クライマックス1002:46:29.700 
236 P・ヒルフェラーリ1002:46:31.0001.300
338 L・バンディーニフェラーリ1002:47:53.8001:24.100
428 J・サーティースローラ・クライマックス992:47:28.7001 Lap
5J・ボニエポルシェ932:46:45.0007 Laps
610 G・ヒルBRM922:32:49.000エンジン
740 W・マイレスフェラーリ902:35:45.700油圧系
822 J・ブラバムロータス・クライマックス772:09:19.500アクシデント
r34 I・アイルランドロータス・クライマックス642:47:22.300燃料ポンプ
r18 J・クラークロータス・クライマックス551:31:05.400クラッチ
r26 R・サルバドーリローラ・クライマックス441:26:53.800サスペンション
r16 T・マグスクーパー・クライマックス431:16:30.500ギアボックス
r20 T・テイラーロータス・クライマックス240:52:11.100燃料漏れ
rD・ガーニーポルシェ0アクシデント
r30 M・トランティニアンロータス・クライマックス0アクシデント
rR・ギンサーBRM0アクシデント
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ラップリーダー、周回・順位変動

順位No  ドライバークルマ・エンジン周回
110 G・ヒルBRM86
214 B・マクラーレンクーパー・クライマックス14

 

順番No  ドライバークルマ・エンジン周回
114 B・マクラーレンクーパー・クライマックス1~6
210 G・ヒルBRM7~92
314 B・マクラーレンクーパー・クライマックス93~100
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