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F1,1959第4戦フランスグランプリ、予選・決勝結果。

   

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1959第4戦フランスグランプリ

 

決勝開催日1959年7月5日
サーキットランス
天候晴れ
1周8302m
レース距離415.100m
決勝周回50周
全ドライバー決勝総走行距離5571km
全ドライバー決勝走行周回671周・全ラップの63.9
セーフティーカー 
ピットストップ 
オーバーテイク 

BRM初ファステストラップ P・ヒル初フロントロー
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前後のグランプリ

 

ドライバーズ&コンストラクターズポイント

ドライバーズポイント
1J・ブラバム19  
2T・ブルックス14  
3P・ヒル9  
4R・ワード8  
4J・ボニエ8  
6J・ラスマン6  
7J・トムソン5  
8M・トランティニアン4  
8M・グレゴリー4  
10B・マクラーレン4  
11T・ベッテナウセン3  
11I・アイルランド3  
11O・ジャンドビアン3  
14P・ゴールドスミス2  
14J・ベーラ2  
16S・モス
コンストラクターズポイント
1クーパー・クライマックス18  
2フェラーリ16  
3BRM8  
4ロータス・クライマックス3

 

予選結果

順位No  ドライバークルマ・エンジンタイムタイム差タイム差の率
124 T・ブルックスフェラーリ2:19.400100.00%
2J・ブラバムクーパー・クライマックス2:19.7000.300100.22%
326 P・ヒルフェラーリ2:19.8000.400100.29%
4S・モスBRM2:19.9000.500100.36%
530 J・ベーラフェラーリ2:20.2000.800100.57%
6J・ボニエBRM2:20.6001.200100.86%
710 M・グレゴリークーパー・クライマックス2:20.8001.400101.00%
814 M・トランティニアンクーパー・クライマックス2:21.3001.900101.36%
9H・シェルBRM2:21.5002.100101.51%
1012 B・マクラーレンクーパー・クライマックス2:21.5002.100101.51%
1122 O・ジャンドビアンフェラーリ2:21.5002.100101.51%
1228 D・ガーニーフェラーリ2:21.9002.500101.79%
1344 R・フロックハートBRM2:23.4004.000102.87%
1432 G・ヒルロータス・クライマックス2:23.7004.300103.08%
1534 I・アイルランドロータス・クライマックス2:24.2004.800103.44%
1616 R・サルバドーリクーパー・マセラティ2:26.4007.000105.02%
1720 C・デイビスクーパー・マセラティ2:32.30012.900109.25%
1838 F・ドレイマセラティ2:34.00014.600110.47%
1918 I・バージェスクーパー・マセラティ2:35.20015.800111.33%
2042 C・G・ド・ボーフォーマセラティ2:35.40016.000111.48%
2140 G・スカラッティマセラティ2:35.60016.200111.62%

 

決勝結果

順位No  ドライバークルマ・エンジン周回タイム差/リタイヤ 
124 T・ブルックスフェラーリ502:01:26.500 
226 P・ヒルフェラーリ502:01:54.00027.500
3J・ブラバムクーパー・クライマックス502:03:04.2001:37.700
422 O・ジャンドビアンフェラーリ502:03:14.0001:47.500
512 B・マクラーレンクーパー・クライマックス502:03:14.2001:47.700
644 R・フロックハートBRM502:03:32.2002:05.700
7H・シェルBRM473 Laps
840 G・スカラッティマセラティ419 Laps
942 C・G・ド・ボーフォーマセラティ4010 Laps
1038 F・ドレイマセラティ4010 Laps
1114 M・トランティニアンクーパー・クライマックス3614 Laps
rS・モスBRM42失格
r30 J・ベーラフェラーリ31エンジン
r16 R・サルバドーリクーパー・マセラティ20エンジン
r28 D・ガーニーフェラーリ19ラジエーター
r34 I・アイルランドロータス・クライマックス14ホイール
r18 I・バージェスクーパー・マセラティ13エンジン
r10 M・グレゴリークーパー・クライマックス8体調不良
r32 G・ヒルロータス・クライマックス7ラジエーター
r20 C・デイビスクーパー・マセラティ7燃料漏れ
rJ・ボニエBRM6エンジン
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ラップリーダー、周回・順位変動

順位No  ドライバークルマ・エンジン周回
124 T・ブルックスフェラーリ50
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