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F1,1951第7戦イタリアグランプリ、予選・決勝結果。

      2018/11/28

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1951第7戦イタリアグランプリ

 

決勝開催日1951年9月16日
サーキットモンツァ
天候晴れ
1周6300m
レース距離504.000km
決勝周回80周
全ドライバー決勝総走行距離5229km
全ドライバー決勝走行周回830周・全ラップの51.9%
セーフティーカー 
ピットストップ 
オーバーテイク 

アルファロメオ10回目のポールポジション F・ボネット初表彰台
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前後のグランプリ

 

ドライバーズ&コンストラクターズポイント

ドライバーズポイント
1J・M・ファンジオ27
2A・アスカリ25
3J・F・ゴンザレス21
4N・ファリーナ17
5L・ヴィロージ15
6P・タルッフィ10
7L・ウォラード9
8M・ナザラック6
9F・ボネット5
10R・パーネル5
11L・ファジオーリ4
12C・サネシ3
12A・リンデン3
12L・ロジェ3
15M・アユロ2
15J・マグラス2
17T・ド・グラッフェンリード2
17B・ボール2
17Y・G・カバンタス2

 

予選結果

順位No  ドライバークルマ・エンジンタイムタイム差タイム差の率
138J・M・ファンジオアルファロメオ1:53.200100.00%
234N・ファリーナアルファロメオ1:53.9000.700100.62%
32A・アスカリフェラーリ1:55.1001.900101.68%
46J・F・ゴンザレスフェラーリ1:55.9002.700102.39%
54L・ヴィロージフェラーリ1:57.9004.700104.15%
68P・タルッフィフェラーリ1:58.2005.000104.42%
740F・ボネットアルファロメオ1:58.3005.100104.51%
830R・パーネルBRM2:02.2009.000107.95%
936T・ド・グラッフェンリードアルファロメオ2:05.20012.000110.60%
1032K・リチャードソンBRM2:05.60012.400110.95%
1148A・サイモンシムカ・ゴルディーニ2:08.00014.800113.07%
1250M・トランティニアンシムカ・ゴルディーニ2:08.90015.700113.87%
1346R・マンソンシムカ・ゴルディーニ2:09.00015.800113.96%
1424Y・G・カバンタスタルボ・ラーゴ2:09.30016.100114.22%
1518L・ロジェタルボ・ラーゴ2:10.80017.600115.55%
1612C・ランディフェラーリ2:11.20018.000115.90%
1720L・シロンタルボ・ラーゴ2:12.10018.900116.70%
1844F・ロールオスカ2:13.40020.200117.84%
1916P・ホワイトヘッドフェラーリ2:16.20023.000120.32%
2022P・ルヴェータルボ・ラーゴ2:16.50023.300120.58%
2126J・クレスタルボ・ラーゴ2:18.60025.400122.44%
2228J・スワターズタルボ・ラーゴ2:18.80025.600122.61%

 

決勝結果

順位No  ドライバークルマ・エンジン周回タイム差/リタイヤ 
12A・アスカリフェラーリ802:42:39.300 
26J・F・ゴンザレスフェラーリ802:43:23.90044.600
340F・ボネット、N・ファリーナアルファロメオ792:42:53.5001 Lap
44L・ヴィロージフェラーリ792:44:21.6001 Lap
58P・タルッフィフェラーリ782:43:17.9002 Laps
648A・サイモンシムカ・ゴルディーニ742:43:39.2006 Laps
718L・ロジェタルボ・ラーゴ732:42:44.5007 Laps
824Y・G・カバンタスタルボ・ラーゴ722:43:56.3008 Laps
944F・ロールオスカ672:42:46.00013 Laps
r38J・M・ファンジオアルファロメオ39 エンジン
r50M・トランティニアンシムカ・ゴルディーニ29 エンジン
r46R・マンソンシムカ・ゴルディーニ29 エンジン
r20L・シロンタルボ・ラーゴ23 イグニッション
r22P・ルヴェータルボ・ラーゴ9 エンジン
r28J・スワターズタルボ・ラーゴ7 オーバーヒート
r34N・ファリーナアルファロメオ6 エンジン
r26J・クレスタルボ・ラーゴ4 オイルポンプ
r36T・ド・グラッフェンリードアルファロメオ1 コンプレッサー
r16P・ホワイトヘッドフェラーリ1 マグネット
r12C・ランディフェラーリ0 トランスミッション
r14R・フィッシャーフェラーリ0 走行せず
r30R・パーネルBRM0 走行せず
r32K・リチャードソンBRM0 走行せず
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ラップリーダー、周回・順位変動

順位No  ドライバークルマ・エンジン周回
12A・アスカリフェラーリ71
238J・M・ファンジオアルファロメオ9

 

順番No  ドライバークルマ・エンジン周回
138J・M・ファンジオアルファロメオ1~3
22A・アスカリフェラーリ4~7
338J・M・ファンジオアルファロメオ8~13
42A・アスカリフェラーリ14~80
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