F1,1992年第3戦ブラジルグランプリ、予選・決勝結果。
1992年F1第3戦ブラジルグランプリ
決勝開催日 1992年4月5日
開催地 インテルラゴス
天候 晴れ
1周 4325ｍ
レース距離 307.075km
決勝周回 71周
観衆 約30000人
広告予選結果
| 予選結果 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 予備予選 | ||||||
| 順位 | No | ドライバー | クルマ・エンジン | タイム | タイム差 | タイム差の率 |
| 1 | 29 | B・ガショー | ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ | 1:22.161 | - | 100.00% |
| 2 | 9 | M・アルボレート | フットワーク・無限 | 1:22.346 | 0.185 | 100.23% |
| 3 | 14 | A・キエーザ | フォンドメタル・フォード | 1:22.860 | 0.699 | 100.85% |
| 4 | 30 | 片山右京 | ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ | 1:23.272 | 1.111 | 101.35% |
| × | 34 | R・モレノ | モーダ・ジャッド | 1:38.569 | 16.408 | 119.97% |
| 予選 | ||||||
| 順位 | No | ドライバー | クルマ・エンジン | タイム | タイム差 | タイム差の率 |
| 1 | 5 | N・マンセル | ウィリアムズ・ルノー | 1:15.703 | - | 100.00% |
| 2 | 6 | R・パトレーゼ | ウィリアムズ・ルノー | 1:16.894 | 1.191 | 101.57% |
| 3 | 1 | A・セナ | マクラーレン・ホンダ | 1:17.902 | 2.199 | 102.90% |
| 4 | 2 | G・ベルガー | マクラーレン・ホンダ | 1:18.416 | 2.713 | 103.58% |
| 5 | 19 | M・シューマッハ | ベネトン・フォード | 1:18.541 | 2.838 | 103.75% |
| 6 | 27 | J・アレジ | フェラーリ | 1:18.647 | 2.944 | 103.89% |
| 7 | 20 | M・ブランドル | ベネトン・フォード | 1:18.711 | 3.008 | 103.97% |
| 8 | 22 | P・マルティニ | ダラーラ・フェラーリ | 1:18.953 | 3.250 | 104.29% |
| 9 | 16 | K・ヴェンドリンガー | マーチ・イルモア | 1:19.007 | 3.304 | 104.36% |
| 10 | 25 | T・ブーツェン | リジェ・ルノー | 1:19.038 | 3.335 | 104.41% |
| 11 | 28 | I・カペリ | フェラーリ | 1:19.300 | 3.597 | 104.75% |
| 12 | 32 | S・モデナ | ジョーダン・ヤマハ | 1:19.314 | 3.611 | 104.77% |
| 13 | 4 | A・デ・チェザリス | ティレル・イルモア | 1:19.343 | 3.640 | 104.81% |
| 14 | 9 | M・アルボレート | フットワーク・無限 | 1:19.533 | 3.830 | 105.06% |
| 15 | 26 | E・コマス | リジェ・ルノー | 1:19.537 | 3.834 | 105.06% |
| 16 | 21 | J・J・レート | ダラーラ・フェラーリ | 1:19.834 | 4.131 | 105.46% |
| 17 | 3 | O・グルイヤール | ティレル・イルモア | 1:19.849 | 4.146 | 105.48% |
| 18 | 29 | B・ガショー | ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ | 1:19.927 | 4.224 | 105.58% |
| 19 | 15 | G・タルキーニ | フォンドメタル・フォード | 1:19.993 | 4.290 | 105.67% |
| 20 | 23 | C・フィッティパルディ | ミナルディ・ランボルギーニ | 1:20.133 | 4.430 | 105.85% |
| 21 | 33 | M・グージェルミン | ジョーダン・ヤマハ | 1:20.266 | 4.563 | 106.03% |
| 22 | 10 | 鈴木亜久里 | フットワーク・無限 | 1:20.435 | 4.732 | 106.25% |
| 23 | 24 | G・モルビデリ | ミナルディ・ランボルギーニ | 1:20.445 | 4.742 | 106.26% |
| 24 | 11 | M・ハッキネン | ロータス・フォード | 1:20.577 | 4.874 | 106.44% |
| 25 | 30 | 片山右京 | ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ | 1:20.648 | 4.945 | 106.53% |
| 26 | 12 | J・ハーバート | ロータス・フォード | 1:20.650 | 4.947 | 106.53% |
| 予選落ち | ||||||
| 27 | 14 | A・キエーザ | フォンドメタル・フォード | 1:20.809 | 5.106 | 106.74% |
| 28 | 17 | P・ベルモンド | マーチ・イルモア | 1:20.886 | 5.183 | 106.85% |
| 29 | 7 | E・ヴァン・デ・ポール | ブラバム・ジャッド | 1:21.770 | 6.067 | 108.01% |
| 30 | 8 | G・アマティ | ブラバム・ジャッド | 1:26.645 | 10.942 | 114.45% |
決勝結果
| 順位 | No | ドライバー | クルマ・エンジン | 周回 | タイム | 差/リタイヤ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | N・マンセル | ウィリアムズ・ルノー | 71 | 1:36:51.856 | |
| 2 | 6 | R・パトレーゼ | ウィリアムズ・ルノー | 71 | 1:37:21.186 | 29.330 |
| 3 | 19 | M・シューマッハ | ベネトン・フォード | 70 | 1:37:10.816 | 1 Lap |
| 4 | 27 | J・アレジ | フェラーリ | 70 | 1:37:35.222 | 1 Lap |
| 5 | 28 | I・カペリ | フェラーリ | 70 | 1:38:05.313 | 1 Lap |
| 6 | 9 | M・アルボレート | フットワーク・無限 | 70 | 1:38:06.994 | 1 Lap |
| 7 | 24 | G・モルビデリ | ミナルディ・ランボルギーニ | 69 | 1:37:04.980 | 2 Laps |
| 8 | 21 | J・J・レート | ダラーラ・フェラーリ | 69 | 1:38:12.414 | 2 Laps |
| 9 | 30 | 片山右京 | ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ | 68 | 1:36:52.344 | 3 Laps |
| 10 | 11 | M・ハッキネン | ロータス・フォード | 67 | 1:37:42.460 | 4 Laps |
| r | 15 | G・タルキーニ | フォンドメタル・フォード | 62 | 1:32:51.476 | エンジン |
| r | 16 | K・ヴェンドリンガー | マーチ・イルモア | 55 | 1:18:14.949 | クラッチ |
| r | 23 | C・フィッティパルディ | ミナルディ・ランボルギーニ | 54 | 1:16:38.839 | ギアボックス |
| r | 3 | O・グルイヤール | ティレル・イルモア | 52 | 1:14:24.088 | エンジン |
| r | 26 | E・コマス | リジェ・ルノー | 42 | 59:16.074 | ギアボックス |
| r | 12 | J・ハーバート | ロータス・フォード | 36 | 50:57.200 | スピン |
| r | 25 | T・ブーツェン | リジェ・ルノー | 36 | 50:57.580 | アクシデント |
| r | 33 | M・グージェルミン | ジョーダン・ヤマハ | 36 | 51:51.260 | ギアボックス |
| r | 20 | M・ブランドル | ベネトン・フォード | 30 | 42:11.388 | アクシデント |
| r | 22 | P・マルティニ | ダラーラ・フェラーリ | 24 | 33:51.935 | クラッチ |
| r | 29 | B・ガショー | ベンチュリー・ラルース・ランボルギーニ | 23 | 32:28.004 | サスペンション |
| r | 4 | A・デ・チェザリス | ティレル・イルモア | 21 | 29:33.408 | エンジン |
| r | 1 | A・セナ | マクラーレン・ホンダ | 17 | 24:02.599 | エンジン |
| r | 2 | G・ベルガー | マクラーレン・ホンダ | 4 | 7:48.664 | 電気系 |
| r | 10 | 鈴木亜久里 | フットワーク・無限 | 2 | 3:26.817 | エンジン |
| r | 32 | S・モデナ | ジョーダン・ヤマハ | 1 | 2:08.611 | ギアボックス |
レースヒストリーチャート＆ラップチャート
トップ3の全ラップタイム
| 1st | 2nd | 3rd | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DRIVER | N・マンセル | R・パトレーゼ | M・シューマッハ | |||
| TIME | Pos | TIME | Pos | TIME | Pos | |
| DG | 1 | 2 | 5 | |||
| Lap 1 | 1:29.281 | 2 | 1:28.237 | 1 | 1:30.806 | 4 |
| Lap 2 | 1:22.234 | 2 | 1:22.893 | 1 | 1:23.449 | 4 |
| Lap 3 | 1:22.465 | 2 | 1:22.342 | 1 | 1:23.862 | 4 |
| Lap 4 | 1:21.700 | 2 | 1:21.260 | 1 | 1:22.924 | 4 |
| Lap 5 | 1:20.938 | 2 | 1:21.218 | 1 | 1:23.732 | 4 |
| Lap 6 | 1:20.962 | 2 | 1:21.103 | 1 | 1:25.028 | 4 |
| Lap 7 | 1:21.725 | 2 | 1:21.268 | 1 | 1:23.194 | 4 |
| Lap 8 | 1:20.861 | 2 | 1:21.378 | 1 | 1:23.230 | 3 |
| Lap 9 | 1:21.902 | 2 | 1:21.360 | 1 | 1:25.124 | 4 |
| Lap 10 | 1:20.604 | 2 | 1:20.970 | 1 | 1:24.059 | 4 |
| Lap 11 | 1:21.230 | 2 | 1:21.352 | 1 | 1:24.882 | 4 |
| Lap 12 | 1:21.398 | 2 | 1:21.592 | 1 | 1:24.371 | 4 |
| Lap 13 | 1:22.420 | 2 | 1:22.183 | 1 | 1:23.526 | 3 |
| Lap 14 | 1:21.742 | 2 | 1:21.771 | 1 | 1:22.671 | 3 |
| Lap 15 | 1:21.301 | 2 | 1:21.275 | 1 | 1:22.801 | 3 |
| Lap 16 | 1:21.596 | 2 | 1:21.185 | 1 | 1:22.518 | 3 |
| Lap 17 | 1:20.766 | 2 | 1:20.868 | 1 | 1:22.701 | 3 |
| Lap 18 | 1:21.027 | 2 | 1:21.352 | 1 | 1:22.653 | 3 |
| Lap 19 | 1:21.728 | 2 | 1:21.603 | 1 | 1:23.055 | 3 |
| Lap 20 | 1:21.629 | 2 | 1:21.468 | 1 | 1:23.080 | 3 |
| Lap 21 | 1:21.607 | 2 | 1:21.568 | 1 | 1:22.914 | 3 |
| Lap 22 | 1:22.422 | 2 | 1:22.851 | 1 | 1:22.931 | 3 |
| Lap 23 | 1:22.037 | 2 | 1:22.054 | 1 | 1:22.834 | 3 |
| Lap 24 | 1:21.575 | 2 | 1:21.701 | 1 | 1:27.369 | 5 |
| Lap 25 | 1:22.548 | 2 | 1:22.382 | 1 | 1:39.182 | 10 |
| Lap 26 | 1:22.171 | 2 | 1:21.945 | 1 | 1:22.858 | 7 |
| Lap 27 | 1:23.646 | 2 | 1:23.203 | 1 | 1:22.478 | 3 |
| Lap 28 | 1:22.786 | 2 | 1:23.517 | 1 | 1:21.772 | 3 |
| Lap 29 | 1:29.976 | 2 | 1:24.664 | 1 | 1:22.904 | 3 |
| Lap 30 | 1:37.063 | 2 | 1:21.825 | 1 | 1:22.167 | 3 |
| Lap 31 | 1:20.910 | 2 | 1:26.456 | 1 | 1:21.868 | 3 |
| Lap 32 | 1:19.764 | 1 | 1:40.484 | 2 | 1:22.584 | 3 |
| Lap 33 | 1:21.090 | 1 | 1:21.259 | 2 | 1:22.149 | 3 |
| Lap 34 | 1:21.261 | 1 | 1:19.490 | 2 | 1:22.168 | 3 |
| Lap 35 | 1:20.575 | 1 | 1:21.533 | 2 | 1:21.876 | 3 |
| Lap 36 | 1:20.517 | 1 | 1:21.729 | 2 | 1:21.947 | 3 |
| Lap 37 | 1:19.824 | 1 | 1:20.972 | 2 | 1:21.845 | 3 |
| Lap 38 | 1:19.735 | 1 | 1:20.842 | 2 | 1:22.154 | 3 |
| Lap 39 | 1:20.038 | 1 | 1:21.002 | 2 | 1:22.197 | 3 |
| Lap 40 | 1:20.988 | 1 | 1:20.983 | 2 | 1:22.010 | 3 |
| Lap 41 | 1:21.163 | 1 | 1:20.397 | 2 | 1:22.091 | 3 |
| Lap 42 | 1:20.441 | 1 | 1:20.879 | 2 | 1:22.341 | 3 |
| Lap 43 | 1:19.803 | 1 | 1:20.274 | 2 | 1:21.850 | 3 |
| Lap 44 | 1:20.134 | 1 | 1:20.246 | 2 | 1:22.603 | 3 |
| Lap 45 | 1:19.804 | 1 | 1:20.827 | 2 | 1:21.948 | 3 |
| Lap 46 | 1:19.844 | 1 | 1:20.411 | 2 | 1:21.625 | 3 |
| Lap 47 | 1:20.324 | 1 | 1:19.933 | 2 | 1:21.806 | 3 |
| Lap 48 | 1:19.682 | 1 | 1:19.967 | 2 | 1:22.830 | 3 |
| Lap 49 | 1:20.373 | 1 | 1:19.957 | 2 | 1:22.757 | 3 |
| Lap 50 | 1:20.592 | 1 | 1:20.460 | 2 | 1:22.168 | 3 |
| Lap 51 | 1:20.847 | 1 | 1:20.930 | 2 | 1:22.183 | 3 |
| Lap 52 | 1:19.942 | 1 | 1:20.200 | 2 | 1:22.340 | 3 |
| Lap 53 | 1:21.591 | 1 | 1:20.998 | 2 | 1:24.273 | 3 |
| Lap 54 | 1:20.873 | 1 | 1:22.519 | 2 | 1:22.197 | 3 |
| Lap 55 | 1:21.389 | 1 | 1:23.398 | 2 | 1:22.556 | 3 |
| Lap 56 | 1:20.430 | 1 | 1:21.502 | 2 | 1:23.412 | 3 |
| Lap 57 | 1:20.104 | 1 | 1:22.283 | 2 | 1:22.742 | 3 |
| Lap 58 | 1:21.225 | 1 | 1:21.677 | 2 | 1:22.189 | 3 |
| Lap 59 | 1:21.088 | 1 | 1:21.341 | 2 | 1:22.070 | 3 |
| Lap 60 | 1:21.169 | 1 | 1:22.190 | 2 | 1:21.851 | 3 |
| Lap 61 | 1:20.943 | 1 | 1:22.060 | 2 | 1:22.769 | 3 |
| Lap 62 | 1:22.712 | 1 | 1:23.492 | 2 | 1:22.625 | 3 |
| Lap 63 | 1:22.388 | 1 | 1:22.762 | 2 | 1:23.684 | 3 |
| Lap 64 | 1:22.103 | 1 | 1:23.661 | 2 | 1:23.039 | 3 |
| Lap 65 | 1:21.551 | 1 | 1:22.400 | 2 | 1:22.573 | 3 |
| Lap 66 | 1:22.232 | 1 | 1:22.641 | 2 | 1:22.714 | 3 |
| Lap 67 | 1:22.799 | 1 | 1:23.865 | 2 | 1:22.947 | 3 |
| Lap 68 | 1:23.052 | 1 | 1:23.617 | 2 | 1:23.582 | 3 |
| Lap 69 | 1:23.384 | 1 | 1:24.568 | 2 | 1:24.848 | 3 |
| Lap 70 | 1:24.737 | 1 | 1:26.079 | 2 | 1:28.330 | 3 |
| Lap 71 | 1:27.095 | 1 | 1:28.514 | 2 | ||
| RESULT | 1:36:51.856 | 1:37:21.186 | 1:37:10.816 |