F1,1988第3戦モナコグランプリ、予選・決勝結果。
2019/12/04
1988F1第3戦モナコグランプリ
| 決勝開催日 | 1988年5月15日 |
| サーキット | モンテカルロ |
| 天候 | 晴れ・曇り |
| 1周 | 3328ｍ |
| レース距離 | 259.584km |
| 決勝周回 | 78周 |
| 全ドライバー総走行周回・距離 | |
| 全ドライバー決勝総走行距離 | 3387km |
| 全ドライバー決勝走行周回 | 1153周・全ラップの59.1％ |
| セーフティーカー | |
| ピットストップ | 6回 |
| オーバーテイク | 7回 |
| 他 |
前後のグランプリ
タイムテーブル
| 5月12日 木曜日 | |
| 10:00～11:30 | フリー走行1回目 |
| 13:00～14:00 | 予選1回目 |
| 5月14日 土曜日 | |
| 10:00～11:30 | フリー走行2回目 |
| 13:00～14:00 | 予選2回目 |
| 5月15日 日曜日 | |
| 11:00~11:30 | ウォームアップ |
| 15:30 | 決勝 |
予選結果
| 順位 | No | ドライバー | クルマ・エンジン | タイム | タイム差 | タイム差の率 |
| 1 | 12 | A・セナ | マクラーレン・ホンダ | 1:23.998 | – | 100.00% |
| 2 | 11 | A・プロスト | マクラーレン・ホンダ | 1:25.425 | 1.427 | 101.70% |
| 3 | 28 | G・ベルガー | フェラーリ | 1:26.685 | 2.687 | 103.20% |
| 4 | 27 | M・アルボレート | フェラーリ | 1:27.297 | 3.299 | 103.93% |
| 5 | 5 | N・マンセル | ウィリアムズ・ジャッド | 1:27.665 | 3.667 | 104.37% |
| 6 | 19 | A・ナニーニ | ベネトン・フォード | 1:27.869 | 3.871 | 104.61% |
| 7 | 17 | D・ワーウィック | アロウズ・メガトロン | 1:27.872 | 3.874 | 104.61% |
| 8 | 6 | R・パトレーゼ | ウィリアムズ・ジャッド | 1:28.016 | 4.018 | 104.78% |
| 9 | 18 | E・チーバー | アロウズ・メガトロン | 1:28.227 | 4.229 | 105.03% |
| 10 | 3 | J・パーマー | ティレル・フォード | 1:28.358 | 4.360 | 105.19% |
| 11 | 1 | N・ピケ | ロータス・ホンダ | 1:28.403 | 4.405 | 105.24% |
| 12 | 14 | P・ストレイフ | AGS・フォード | 1:28.527 | 4.529 | 105.39% |
| 13 | 30 | P・アリオー | ローラ・フォード | 1:28.536 | 4.538 | 105.40% |
| 14 | 15 | M・グージェルミン | マーチ・ジャッド | 1:28.610 | 4.612 | 105.49% |
| 15 | 24 | L・ペレス・サラ | ミナルディ・フォード | 1:28.625 | 4.627 | 105.51% |
| 16 | 20 | T・ブーツェン | ベネトン・フォード | 1:28.640 | 4.642 | 105.53% |
| 17 | 36 | A・カフィ | ダラーラ・フォード | 1:29.075 | 5.077 | 106.04% |
| 18 | 32 | O・ララウリ | ユーロブルン・フォード | 1:29.093 | 5.095 | 106.07% |
| 19 | 22 | A・デ・チェザリス | リアル・フォード | 1:29.298 | 5.300 | 106.31% |
| 20 | 25 | R・アルヌー | リジェ・ジャッド | 1:29.480 | 5.482 | 106.53% |
| 21 | 29 | Y・ダルマス | ローラ・フォード | 1:29.601 | 5.603 | 106.67% |
| 22 | 16 | I・カペリ | マーチ・ジャッド | 1:29.603 | 5.605 | 106.67% |
| 23 | 9 | P・ギンザーニ | ザクスピード | 1:30.121 | 6.123 | 107.29% |
| 24 | 31 | G・タルキーニ | コローニ・フォード | 1:30.252 | 6.254 | 107.45% |
| 25 | 21 | N・ラリーニ | オゼッラ | 1:30.335 | 6.337 | 107.54% |
| 26 | 26 | S・ヨハンソン | リジェ・ジャッド | 1:30.505 | 6.507 | 107.75% |
| 予選落ち | ||||||
| 27 | 2 | 中嶋悟 | ロータス・ホンダ | 1:30.611 | 6.613 | 107.87% |
| 28 | 10 | B・シュナイダー | ザクスピード | 1:30.613 | 6.615 | 107.88% |
| 29 | 23 | A・カンポス | ミナルディ・フォード | 1:30.793 | 6.795 | 108.09% |
| 30 | 4 | J・ベイリー | ティレル・フォード | 1:30.816 | 6.818 | 108.12% |
決勝結果
| 順位 | No | ドライバー | クルマ・エンジン | 周回 | タイム | 差/リタイヤ |
| 1 | 11 | A・プロスト | マクラーレン・ホンダ | 78 | 1:57:17.077 | |
| 2 | 28 | G・ベルガー | フェラーリ | 78 | 1:57:37.530 | 20.453 |
| 3 | 27 | M・アルボレート | フェラーリ | 78 | 1:57:58.306 | 41.229 |
| 4 | 17 | D・ワーウィック | アロウズ・メガトロン | 77 | 1:57:21.734 | 1 Lap |
| 5 | 3 | J・パーマー | ティレル・フォード | 77 | 1:57:35.765 | 1 Lap |
| 6 | 6 | R・パトレーゼ | ウィリアムズ・ジャッド | 77 | 1:58:22.182 | 1 Lap |
| 7 | 29 | Y・ダルマス | ローラ・フォード | 77 | 1:58:24.145 | 1 Lap |
| 8 | 20 | T・ブーツェン | ベネトン・フォード | 76 | 1:57:23.136 | 2 Laps |
| 9 | 21 | N・ラリーニ | オゼッラ | 75 | 1:57:53.732 | 3 Laps |
| 10 | 16 | I・カペリ | マーチ・ジャッド | 72 | 1:58:21.434 | 6 Laps |
| r | 12 | A・セナ | マクラーレン・ホンダ | 66 | 1:38:15.949 | スピン |
| r | 30 | P・アリオー | ローラ・フォード | 50 | 1:17:16.275 | 接触 |
| r | 15 | M・グージェルミン | マーチ・ジャッド | 45 | 1:09:40.957 | 油圧系 |
| r | 9 | P・ギンザーニ | ザクスピード | 43 | 1:08:10.088 | ギアボックス |
| r | 19 | A・ナニーニ | ベネトン・フォード | 38 | 57:38.202 | ギアボックス |
| r | 24 | L・ペレス・サラ | ミナルディ・フォード | 36 | 55:37.721 | ドライブシャフト |
| r | 5 | N・マンセル | ウィリアムズ・ジャッド | 32 | 48:26.082 | 接触 |
| r | 22 | A・デ・チェザリス | リアル・フォード | 28 | 43:18.210 | エンジン |
| r | 25 | R・アルヌー | リジェ・ジャッド | 17 | 33:13.510 | エンジン |
| r | 32 | O・ララウリ | ユーロブルン・フォード | 14 | 22:10.834 | ブレーキ |
| r | 18 | E・チーバー | アロウズ・メガトロン | 8 | 19:42.673 | エンジン |
| r | 26 | S・ヨハンソン | リジェ・ジャッド | 6 | 9:53.369 | エンジン |
| r | 31 | G・タルキーニ | コローニ・フォード | 5 | 8:17.353 | サスペンション |
| r | 1 | N・ピケ | ロータス・ホンダ | 0 | – | 接触 |
| r | 36 | A・カフィ | ダラーラ・フォード | 0 | – | スピン |
| r | 14 | P・ストレイフ | AGS・フォード | 0 | – | スタートできず |
レースヒストリーチャート＆ラップチャート
トップ3の全ラップタイム
| 1st | 2nd | 3rd | ||||
| DRIVER | A・プロスト | G・ベルガー | M・アルボレート | |||
| TIME | Pos | TIME | Pos | TIME | Pos | |
| DG | 2 | 3 | 4 | |||
| Lap 1 | 1:38.535 | 3 | 1:37.798 | 2 | 1:40.693 | 5 |
| Lap 2 | 1:33.000 | 3 | 1:32.097 | 2 | 1:33.634 | 5 |
| Lap 3 | 1:30.990 | 3 | 1:31.595 | 2 | 1:33.929 | 5 |
| Lap 4 | 1:30.710 | 3 | 1:31.358 | 2 | 1:31.460 | 5 |
| Lap 5 | 1:31.423 | 3 | 1:31.720 | 2 | 1:31.528 | 5 |
| Lap 6 | 1:31.726 | 3 | 1:31.599 | 2 | 1:30.606 | 5 |
| Lap 7 | 1:32.172 | 3 | 1:31.243 | 2 | 1:30.841 | 5 |
| Lap 8 | 1:30.347 | 3 | 1:30.311 | 2 | 1:30.823 | 5 |
| Lap 9 | 1:30.250 | 3 | 1:29.936 | 2 | 1:30.663 | 5 |
| Lap 10 | 1:29.726 | 3 | 1:30.373 | 2 | 1:30.433 | 5 |
| Lap 11 | 1:30.464 | 3 | 1:30.293 | 2 | 1:30.382 | 5 |
| Lap 12 | 1:29.827 | 3 | 1:30.742 | 2 | 1:30.195 | 5 |
| Lap 13 | 1:30.255 | 3 | 1:30.058 | 2 | 1:29.881 | 5 |
| Lap 14 | 1:30.385 | 3 | 1:30.120 | 2 | 1:30.561 | 5 |
| Lap 15 | 1:30.174 | 3 | 1:29.647 | 2 | 1:29.995 | 5 |
| Lap 16 | 1:29.955 | 3 | 1:30.138 | 2 | 1:30.141 | 5 |
| Lap 17 | 1:29.469 | 3 | 1:30.115 | 2 | 1:29.776 | 5 |
| Lap 18 | 1:29.718 | 3 | 1:29.525 | 2 | 1:30.216 | 5 |
| Lap 19 | 1:30.399 | 3 | 1:29.777 | 2 | 1:30.212 | 5 |
| Lap 20 | 1:29.364 | 3 | 1:30.073 | 2 | 1:30.945 | 5 |
| Lap 21 | 1:30.207 | 3 | 1:30.211 | 2 | 1:30.135 | 5 |
| Lap 22 | 1:30.300 | 3 | 1:30.249 | 2 | 1:29.958 | 5 |
| Lap 23 | 1:30.803 | 3 | 1:30.864 | 2 | 1:29.233 | 5 |
| Lap 24 | 1:29.735 | 3 | 1:29.584 | 2 | 1:29.700 | 5 |
| Lap 25 | 1:29.766 | 3 | 1:29.468 | 2 | 1:29.474 | 5 |
| Lap 26 | 1:29.731 | 3 | 1:29.133 | 2 | 1:29.759 | 5 |
| Lap 27 | 1:29.009 | 3 | 1:29.101 | 2 | 1:29.658 | 5 |
| Lap 28 | 1:28.733 | 3 | 1:29.573 | 2 | 1:29.840 | 5 |
| Lap 29 | 1:29.832 | 3 | 1:30.044 | 2 | 1:29.911 | 5 |
| Lap 30 | 1:30.786 | 3 | 1:30.647 | 2 | 1:30.364 | 5 |
| Lap 31 | 1:30.191 | 3 | 1:29.821 | 2 | 1:30.887 | 5 |
| Lap 32 | 1:29.643 | 3 | 1:30.243 | 2 | 1:31.077 | 5 |
| Lap 33 | 1:30.453 | 3 | 1:30.396 | 2 | 1:33.131 | 4 |
| Lap 34 | 1:30.443 | 3 | 1:30.069 | 2 | 1:31.056 | 4 |
| Lap 35 | 1:29.920 | 3 | 1:29.916 | 2 | 1:29.303 | 4 |
| Lap 36 | 1:30.262 | 3 | 1:30.490 | 2 | 1:28.931 | 4 |
| Lap 37 | 1:31.050 | 3 | 1:31.269 | 2 | 1:29.171 | 4 |
| Lap 38 | 1:30.961 | 3 | 1:30.664 | 2 | 1:29.670 | 4 |
| Lap 39 | 1:30.666 | 3 | 1:29.993 | 2 | 1:29.947 | 4 |
| Lap 40 | 1:29.233 | 3 | 1:29.840 | 2 | 1:30.509 | 4 |
| Lap 41 | 1:30.363 | 3 | 1:30.470 | 2 | 1:30.150 | 4 |
| Lap 42 | 1:30.293 | 3 | 1:30.658 | 2 | 1:31.778 | 4 |
| Lap 43 | 1:30.231 | 3 | 1:30.158 | 2 | 1:30.688 | 4 |
| Lap 44 | 1:31.480 | 3 | 1:31.387 | 2 | 1:31.589 | 4 |
| Lap 45 | 1:30.633 | 3 | 1:30.738 | 2 | 1:30.799 | 4 |
| Lap 46 | 1:30.368 | 3 | 1:30.430 | 2 | 1:29.225 | 4 |
| Lap 47 | 1:30.219 | 3 | 1:29.980 | 2 | 1:29.837 | 4 |
| Lap 48 | 1:30.122 | 3 | 1:30.309 | 2 | 1:29.724 | 4 |
| Lap 49 | 1:30.640 | 3 | 1:29.973 | 2 | 1:30.038 | 4 |
| Lap 50 | 1:30.834 | 3 | 1:29.945 | 2 | 1:29.499 | 4 |
| Lap 51 | 1:29.391 | 3 | 1:29.454 | 2 | 1:29.468 | 4 |
| Lap 52 | 1:29.396 | 3 | 1:29.429 | 2 | 1:29.740 | 4 |
| Lap 53 | 1:28.993 | 3 | 1:29.645 | 2 | 1:32.775 | 4 |
| Lap 54 | 1:29.817 | 2 | 1:30.750 | 3 | 1:30.588 | 4 |
| Lap 55 | 1:28.157 | 2 | 1:30.727 | 3 | 1:30.915 | 4 |
| Lap 56 | 1:27.451 | 2 | 1:28.899 | 3 | 1:30.131 | 4 |
| Lap 57 | 1:26.714 | 2 | 1:29.128 | 3 | 1:29.594 | 4 |
| Lap 58 | 1:28.175 | 2 | 1:29.841 | 3 | 1:29.993 | 4 |
| Lap 59 | 1:29.319 | 2 | 1:29.684 | 3 | 1:30.510 | 4 |
| Lap 60 | 1:29.587 | 2 | 1:29.491 | 3 | 1:29.438 | 4 |
| Lap 61 | 1:29.058 | 2 | 1:29.970 | 3 | 1:29.966 | 4 |
| Lap 62 | 1:30.102 | 2 | 1:29.374 | 3 | 1:30.461 | 4 |
| Lap 63 | 1:29.178 | 2 | 1:29.463 | 3 | 1:30.028 | 4 |
| Lap 64 | 1:29.564 | 2 | 1:30.612 | 3 | 1:31.129 | 4 |
| Lap 65 | 1:29.724 | 2 | 1:30.353 | 3 | 1:31.689 | 4 |
| Lap 66 | 1:29.753 | 2 | 1:30.229 | 3 | 1:30.898 | 4 |
| Lap 67 | 1:31.271 | 1 | 1:31.519 | 2 | 1:31.703 | 3 |
| Lap 68 | 1:29.511 | 1 | 1:30.668 | 2 | 1:31.304 | 3 |
| Lap 69 | 1:29.244 | 1 | 1:31.062 | 2 | 1:30.676 | 3 |
| Lap 70 | 1:29.897 | 1 | 1:30.973 | 2 | 1:30.370 | 3 |
| Lap 71 | 1:29.412 | 1 | 1:31.285 | 2 | 1:30.650 | 3 |
| Lap 72 | 1:29.537 | 1 | 1:31.009 | 2 | 1:30.330 | 3 |
| Lap 73 | 1:30.413 | 1 | 1:31.286 | 2 | 1:30.965 | 3 |
| Lap 74 | 1:31.676 | 1 | 1:31.600 | 2 | 1:28.971 | 3 |
| Lap 75 | 1:31.208 | 1 | 1:31.572 | 2 | 1:31.923 | 3 |
| Lap 76 | 1:31.365 | 1 | 1:31.056 | 2 | 1:34.857 | 3 |
| Lap 77 | 1:30.865 | 1 | 1:31.706 | 2 | 1:33.607 | 3 |
| Lap 78 | 1:32.503 | 1 | 1:32.604 | 2 | 1:33.672 | 3 |
| RESULT | 1:57:17.077 | 1 | 1:57:37.530 | 2 | 1:57:58.306 | 3 |