F1,1970第6戦フランスグランプリ、予選・決勝結果。
1970第6戦フランスグランプリ
決勝開催日 | 1970年7月5日 |
サーキット | クレルモン・フェラン |
天候 | 曇り・晴れ |
1周 | 8055m |
レース距離 | 306.090m |
決勝周回 | 38周 |
全ドライバー決勝総走行距離 | 4978km |
全ドライバー決勝走行周回 | 618周・全ラップの81.3% |
セーフティーカー | |
ピットストップ | 15回 |
オーバーテイク | |
他 |
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前後のグランプリ
ドライバーズ&コンストラクターズポイント
ドライバーズ | ||
1 | J・リント | 27 |
2 | J・スチュワート | 19 |
2 | J・ブラバム | 19 |
4 | C・エイモン | 12 |
5 | D・ハルム | 12 |
6 | P・ロドリゲス | 10 |
7 | J・P・ベルトワーズ | 9 |
8 | H・ペスカロロ | 7 |
9 | B・マクラーレン | 6 |
10 | G・ヒル | 6 |
11 | M・アンドレッティ | 4 |
11 | J・イクス | 4 |
13 | I・ギュンティ | 3 |
13 | C・レガツォーニ | 3 |
15 | J・マイル | 2 |
15 | J・S・ギャバン | 2 |
15 | R・シュトメレン | 2 |
18 | J・サーティース | 1 |
18 | D・ガーニー | 1 |
コンストラクターズポイント | ||
1 | ロータス・フォード | 32 |
2 | マーチ・フォード | 31 |
3 | ブラバム・フォード | 21 |
4 | マクラーレン・フォード | 19 |
5 | マトラ | 15 |
6 | BRM | 10 |
7 | フェラーリ | 7 |
予選結果
順位 | No | ドライバー | クルマ・エンジン | タイム | タイム差 | タイム差の率 |
1 | 10 | J・イクス | フェラーリ | 2:58.220 | – | 100.00% |
2 | 21 | J・P・ベルトワーズ | マトラ | 2:58.700 | 0.480 | 100.27% |
3 | 14 | C・エイモン | マーチ・フォード | 2:59.140 | 0.920 | 100.52% |
4 | 1 | J・スチュワート | マーチ・フォード | 2:59.240 | 1.020 | 100.57% |
5 | 23 | J・ブラバム | ブラバム・フォード | 2:59.670 | 1.450 | 100.81% |
6 | 6 | J・リント | ロータス・フォード | 2:59.740 | 1.520 | 100.85% |
7 | 19 | D・ハルム | マクラーレン・フォード | 3:00.420 | 2.200 | 101.23% |
8 | 20 | H・ペスカロロ | マトラ | 3:00.590 | 2.370 | 101.33% |
9 | 18 | R・ピーターソン | マーチ・フォード | 3:01.210 | 2.990 | 101.68% |
10 | 3 | P・ロドリゲス | BRM | 3:01.290 | 3.070 | 101.72% |
11 | 11 | I・ギュンティ | フェラーリ | 3:01.850 | 3.630 | 102.04% |
12 | 5 | J・オリバー | BRM | 3:02.770 | 4.550 | 102.55% |
13 | 2 | F・セベール | マーチ・フォード | 3:02.870 | 4.650 | 102.61% |
14 | 22 | R・シュトメレン | ブラバム・フォード | 3:03.410 | 5.190 | 102.91% |
15 | 16 | A・デ・アダミッチ | マクラーレン・アルファロメオ | 3:03.480 | 5.260 | 102.95% |
16 | 12 | J・シフェール | マーチ・フォード | 3:03.780 | 5.560 | 103.12% |
17 | 17 | D・ガーニー | マクラーレン・フォード | 3:04.040 | 5.820 | 103.27% |
18 | 7 | J・マイル | ロータス・フォード | 3:04.160 | 5.940 | 103.33% |
19 | 4 | G・イートン | BRM | 3:04.920 | 6.700 | 103.76% |
20 | 8 | G・ヒル | ロータス・フォード | 3:07.840 | 9.620 | 105.40% |
予選落ち | ||||||
21 | 24 | S・モーザー | ベラシ・フォード | 3:08.100 | 9.880 | 105.54% |
22 | 9 | A・S・ロイグ | ロータス・フォード | 3:14.490 | 16.270 | 109.13% |
23 | 25 | P・ラブリー | ロータス・フォード | 3:15.580 | 17.360 | 109.74% |
決勝結果
順位 | No | ドライバー | クルマ・エンジン | 周回 | タイム | 差/リタイヤ |
1 | 6 | J・リント | ロータス・フォード | 38 | 1:55:57.000 | |
2 | 14 | C・エイモン | マーチ・フォード | 38 | 1:56:04.610 | 7.610 |
3 | 23 | J・ブラバム | ブラバム・フォード | 38 | 1:56:41.830 | 44.830 |
4 | 19 | D・ハルム | マクラーレン・フォード | 38 | 1:56:42.660 | 45.660 |
5 | 20 | H・ペスカロロ | マトラ | 38 | 1:57:16.420 | 1:19.420 |
6 | 17 | D・ガーニー | マクラーレン・フォード | 38 | 1:57:16.650 | 1:19.650 |
7 | 22 | R・シュトメレン | ブラバム・フォード | 38 | 1:58:17.160 | 2:20.160 |
8 | 7 | J・マイル | ロータス・フォード | 38 | 1:58:44.170 | 2:47.170 |
9 | 1 | J・スチュワート | マーチ・フォード | 38 | 1:59:06.610 | 3:09.610 |
10 | 8 | G・ヒル | ロータス・フォード | 37 | 1:56:05.070 | 1 Lap |
11 | 2 | F・セベール | マーチ・フォード | 37 | 1:56:14.100 | 1 Lap |
12 | 4 | G・イートン | BRM | 36 | 1:57:44.970 | 2 Laps |
13 | 21 | J・P・ベルトワーズ | マトラ | 35 | 1:49:26.550 | ガス欠 |
14 | 11 | I・ギュンティ | フェラーリ | 35 | 1:58:19.180 | 3 Laps |
r | 16 | A・デ・アダミッチ | マクラーレン・アルファロメオ | 29 | 1:58:55.700 | 周回不足 |
r | 12 | J・シフェール | マーチ・フォード | 23 | 1:12:06.500 | アクシデント |
r | 18 | R・ピーターソン | マーチ・フォード | 17 | 52:44.940 | ディファレンシャル |
r | 10 | J・イクス | フェラーリ | 16 | 49:28.860 | エンジン |
r | 3 | P・ロドリゲス | BRM | 6 | 18:52.600 | ギアボックス |
r | 5 | J・オリバー | BRM | 5 | 16:06.820 | エンジン |
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ラップリーダー、周回・順位変動
順位 | No | ドライバー | クルマ・エンジン | 周回 |
1 | 10 | J・イクス | フェラーリ | 14 |
2 | 6 | J・リント | ロータス・フォード | 13 |
3 | 21 | J・P・ベルトワーズ | マトラ | 11 |
順番 | No | ドライバー | クルマ・エンジン | 周回 |
1 | 10 | J・イクス | フェラーリ | 1~14 |
2 | 21 | J・P・ベルトワーズ | マトラ | 15~25 |
3 | 6 | J・リント | ロータス・フォード | 26~38 |
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